Cadillac vem aí: GM confirma que vai vender SUVs de luxo da marca no Brasil

Cadillac confirma chegada oficial ao Brasil em 2026
Carlos Cereijo/g1
A General Motors confirmou, nesta quinta-feira (5), que vai vender oficialmente modelos da Cadillac no Brasil. O anúncio foi feito por Thomas Owsiaski, presidente da General Motors América do Sul. As vendas começam com três lojas nas cidades de São Paulo, Brasília e Curitiba. “O país reúne maturidade no segmento e ambiente adequado para a expansão de uma marca global de luxo”, afirma Owsianski. Os veículos confirmados até o momento são os utilitários esportivos Lyriq, Optiq e Vistiq .
A estratégia da Cadillac é começar as vendas em 2026. “Estamos convencidos que existe espaço para a Cadillac”, diz Fábio Rua, vice-presidente da General Motors América do Sul. Segundo o executivo, a oferta de carros será feita de modo gradativo. “Vamos investir na experiência do cliente”, explica.
A marca não confirmou as versões que serão oferecidas nem data exata de abertura de lojas. Porém, o g1 apurou que a Cadillac vai oferecer as configurações topo de linha. Sempre com opção de dois motores elétricos e maior pacote de equipamentos. Dessa maneira, os preços dos modelos devem ficar entre R$ 600 mil e beirar R$ 1 milhão.
As lojas já estão em processo de montagem e as equipes de vendas e manutenção também passam por treinamento. A General Motors do Brasil já realizou clínicas, um tipo de teste de produto sigiloso com potenciais clientes, e definiu sua estratégia.
Durante a apresentação da Cadillac foi possível experimentar um dos principais atributos da marca: o requinte no acabamento. Todos os modelos se destacam pela qualidade dos materiais e construção da carroceria. O foco é entregar tecnologia com DNA mais sóbrio na cabine. Parece que estamos numa primeira classe ou jato particular. Veja a seguir detalhes dos modelos que serão vendidos no Brasil.
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Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq durante evento de anúncio da chegada da marca ao Brasil
Divulgação
O Lyriq foi apresentado em 2021, começou a ser produzido em 2022 como modelo 2023 e foi o primeiro SUV 100% elétrico da Cadillac. À época, os destaques eram o design ousado, a plataforma Ultium e o conjunto de baterias de 100 kWh.
O Brasil vai receber a versão 2026, que traz atualizações em relação ao lançamento, como novo sistema de som com 23 alto-falantes, controle de cruzeiro adaptativo mais moderno, head-up display com realidade aumentada e opções de rodas de 22 polegadas.
As baterias de íons de lítio agora têm capacidade de 102 kWh, e há duas opções de motorização. A primeira conta com um motor elétrico no eixo traseiro, com 369 cv de potência e 44,9 kgfm de torque.
Segundo dados da Cadillac nos Estados Unidos, a versão com tração traseira percorre 524 quilômetros com uma carga completa.
Cadillac Lyriq
Divulgação
Já o Lyriq com tração integral (AWD) tem dois motores elétricos, um em cada eixo, que entregam juntos 522 cv de potência e 62,2 kgfm de torque. Dependendo da configuração, a autonomia varia entre 487 km e 513 km. Esse método de medição é diferente do utilizado pelo Inmetro no Brasil.
O modelo tem 4,99 m de comprimento, 2,20 m de largura com os retrovisores, 1,63 m de altura e entre-eixos de 3,09 m. A configuração com dois motores pesa 2.648 kg. Para efeito de comparação, um Toyota Corolla híbrido pesa 1.450 kg.
Nos Estados Unidos, onde é fabricado, o Lyriq custa entre US$ 65 mil e US$ 83 mil.
Cadillac Lyriq
Divulgação
Cadillac Optiq
Cadillac Optiq apresentado no anúncio da chegada da marca ao Brasil
Divulgação
O Optiq foi lançado em 2024 como um “novo ponto de entrada para o luxo do carro elétrico”, segundo a Cadillac. Chegou com dois motores elétricos de série, mas na linha 2026 passou a oferecer também versão com um motor no eixo traseiro.
A configuração de entrada gera 319 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. A versão mais potente entrega 446 cv e 68,9 kgfm. São 10 módulos de bateria — no Lyriq são 12 — que totalizam 85 kWh. A autonomia varia entre 487 km e 510 km.
As medidas são mais modestas se comparadas às do Lyriq, mas isso não significa que o Optiq seja pequeno. Ele tem 4,82 m de comprimento, 2,12 m de largura com os retrovisores, 1,64 m de altura e entre-eixos de 2,95 m.
Cadillac Optiq
Divulgação
A versão com um motor pesa 2.423 kg, e a topo de linha, com dois motores, pesa 2.323 kg. O SUV é fabricado no México e custa entre US$ 52 mil e US$ 55 mil nos Estados Unidos. No Brasil o preço deve ficar acima dos R$ 500 mil.
Cadillac Vistiq
Cadillac Vistiq
Divulgação
Com aceleração até 100 km/h em menos de 4 segundos, o Vistiq se destaca pelo parentesco com o Escalada IQL. O interior tem tela de 33 polegadas, sistema de som com 23 alto-falantes e cabine luxuosa.
Cadillac Vistiq apresentado no anúncio da chegada da marca ao Brasil
Divulgação
O conjunto de baterias tem 102 kWh e os dois motores elétricos entregam 615 cv. Com isso o Vistiq consegue números de desempenho de fazer inveja a muito cupê esportivo.
Interior Cadillac Vistiq apresentado no anúncio da chegada da marca ao Brasil
Divulgação
A combinação de madeira, couro e plásticos de boa qualidade deixa a cabine do Vistiq em outro patamar. Está no mesmo nível de modelos topo de linha da Mercedes-Benz e BMW. Em tecnologia o suv traz, por exemplo, câmera térmica. Com ela é possível ver na escuridão pedestres, cilcistas e animais com antecedência.
Importação independente
Já existem modelos atuais da Cadillac rodando no Brasil. Essas unidades chegaram por meio de importadores independentes.
O processo é burocrático, envolve diversos formulários e taxas que podem dobrar o valor do veículo quando ele chega ao porto.
Em fevereiro, o g1 mostrou como modelos da Cadillac, Tesla e de outras marcas chegam ao país.
Saiba mais na reportagem abaixo.
Como pode um Tesla aparecer nas ruas mesmo sem vender no Brasil; saiba regras e custosFonte: Read More