Strada, Polo, Argo, T-Cross e HB20: veja o ranking, mês a mês, dos 5 carros mais vendidos de 2025
Fiat Argo e Strada, Volkswagen Polo e Hyundai HB20
arte g1
O Volkswagen Polo ultrapassou as vendas da Fiat Strada por cinco meses e caminhava para se tornar o veículo zero km mais vendido do Brasil em 2025, mas a chegada do Volkswagen Tera mudou o cenário no terceiro trimestre, superando o pequeno hatch até dezembro.
Com isso, mais uma vez, a Fiat Strada foi o veículo novo mais vendido do Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2025, foram emplacadas 142.891 unidades da picape em todo o país.
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A Strada lidera o ranking de carros e comerciais leves mais vendidos do país desde 2021, quando ultrapassou o Chevrolet Onix. O hatch da GM foi o mais vendido por seis anos, entre 2015 e 2020.
Em 2024, o Onix terminou em terceiro lugar e foram 97.508 unidades. Em 2025 ele foi ultrapassado pelo Fiat Argo logo em fevereiro e ficou atrás até novembro, quando recuperou emplacamentos.
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No final, o Fiat Argo terminou em terceiro lugar, com 102.630 unidades vendidas. As vendas do hatch da Fiat foram 28,4% superiores ao que o Onix conseguiu em 2025 (79.886 unidades).
Veja a evolução de cada um dos cinco carros mais vendidos de 2025, junto do Volkswagen Tera:
O balanço final de emplacamentos foi divulgado oficialmente nesta terça-feira (13) pela Fenabrave. Ao todo, foram mais de 2,6 milhões de veículos novos vendidos no ano passado, melhor resultado desde 2019. (saiba mais abaixo)
Veja a lista de mais vendidos de 2025.
Fiat Strada: 142.891 emplacamentos (1,24% menos que em 2024, quando foram 144.684 unidades);
Volkswagen Polo: 122.622 emplacamentos (12,5% menos que em 2024, quando foram 140.177 unidades);
Fiat Argo: 102.630 emplacamentos (12,6% mais que em 2024, quando foram 91.139 unidades);
Volkswagen T-Cross: 92.837 emplacamentos (10,5% mais que em 2024, quando foram 83.990 unidades);
Hyundai HB20: 85.029 unidades (12.1% menos que em 2024, quando foram 97.079 unidades);
Chevrolet Onix: 79.886 emplacamentos (18% menos que em 2024, quando foram 97.503 unidades);
Hyundai Creta: 76.156 unidades (10,1% mais que em 2024, quando foram 69.116 unidades);
Fiat Mobi: 73.011 unidades (8,3% mais que em 2024, quando foram 67.382 unidades);
Volkswagen Saveiro: 67.752 unidades (18.9% mais que em 2024, quando foram 56.984 emplacamentos).
Algumas movimentações no ranking chamam atenção. A principal é a queda de três posições do Chevrolet Onix, mesmo em um ano em que o modelo ganhou uma nova versão. A mesma situação atinge o Nissan Kicks e o Chevrolet Tracker, SUVs que ficaram fora do top 10.
Volkswagen Tera vendeu mais que Renegade e Corolla
Em agosto, quando os emplacamentos do Tera aceleraram, o Volkswagen Polo perdeu o bom momento e as vendas caíram. A queda continuou e puxou o hatch para baixo até dezembro, quando recuperou parte do volume, mas ainda ficou atrás do SUV de entrada.
O Volkswagen Tera não teve os 12 meses do ano para competir em igualdade e marcar território, mas, ainda assim, o SUV de entrada da marca não fez feio. Em 2025, somou 48.139 emplacamentos, número superior ao total de:
Jeep Renegade: 44.793 emplacamentos;
Fiat Pulse: 44.426 emplacamentos;
BYD Song: 42.181 emplacamentos;
Caoa Chery Tiggo 7: 38.438 emplacamentos;
Volkswagen Virtus: 36.977 emplacamentos;
Hyundai HB20S: 36.947 emplacamentos;
Ford Ranger: 34.047 emplacamentos;
Toyota Corolla: 33.170 emplacamentos;
BYD Dolphin Mini: 32.459 emplacamentos;
GWM Haval H6: 31.964 emplacamentos.
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Vendas de dezembro
Em dezembro, a Fiat Strada também liderou o ranking, com mais de 14,5 mil emplacamentos. O Volkswagen T-Cross veio na cola, com 10,7 mil unidades.
Em dezembro, o país emplacou 267.117 veículos novos. Trata-se de uma alta expressiva de 17,5% em relação ao mês de novembro, quando foram registradas 227.153 unidades.
Veja abaixo a lista mensal.
Fiat Strada: 14.536 unidades;
Volkswagen T-Cross: 10.721 unidades;
Volkswagen Tera: 10.448 unidades;
Volkswagen Polo: 10.434 unidades;
Fiat Argo: 10.256 unidades;
Hyundai HB20: 8.928 unidades;
Volkswagen Saveiro: 8.165 unidades.
Hyundai Creta: 8.160 unidades;
Chevrolet Onix: 7.995 unidades;
BYD Song: 7.475 unidades.
Os emplacamentos em 2025
Em 2024, os brasileiros compraram 2.689.179 veículos novos, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. O g1 contabiliza motos à parte, e desconsidera implementos rodoviários.
Esse foi o melhor resultado em seis anos, quando o país registrou 2,7 milhões de veículos zero km. O número também representa uma alta de 16,59% em relação a 2023, quando foram emplacados 2,3 milhões de veículos novos.
Veja abaixo o histórico dos últimos anos.
“Tivemos o impacto da fábrica da Toyota por causa do vendaval, o que prejudicou os números e impediu o alcance da projeção inicial de 3%. Por outro lado, o programa Carro Sustentável foi muito positivo para o segmento”, afirmou Marcelo Ciardi Franciulli, diretor executivo da Fenabrave.
A projeção da Fenabrave aponta para um crescimento menor em 2026, estimado em 3%. Com isso, o total de veículos vendidos chegaria a 2.625.912 unidades.
Automóveis e comerciais leves: alta de 3% (de 2.549.462 para 2.625.912);
Caminhões: alta de 3,5% (de 110.873 para 114.752);
Ônibus: alta de 3% (de 28.844 para 29.709).
A entidade avalia que o programa Carro Sustentável, responsável pela redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos populares, será fundamental para sustentar o crescimento em 2026, caso seja ampliado para comerciais leves e modelos de maior valor.
“O programa Carro Sustentável, que reduziu IPI para modelos específicos de entrada, mostrou o positivo impacto nas vendas e poderia favorecer os demais segmentos de automóveis, de maior volume, se ampliado em 2026, para todos os modelos”, diz Sérgio Dante Zonta, vice-presidente da Fenabrave.
A economista Tereza Fernandez, consultora da federação, também aposta no programa Carro Sustentável, mas com uma abordagem diferente.
“Se a Fenabrave e os demais participantes conseguirem ampliar o programa Carro Sustentável para veículos híbridos e elétricos, isso deve incentivar as pessoas a comprar mais automóveis”, afirmou.
Fatores externos influenciaram a projeção da Fenabrave, elaborada por Tereza. Em sua análise, conflitos como a guerra entre Rússia e Ucrânia e medidas tributárias adotadas por países como Estados Unidos e México foram levados em consideração. A consultora também cita fatores internos do Brasil na projeção.
“Há três variáveis básicas para as projeções: o crédito, que está restrito; a inadimplência, que segue em alta; e a relação entre dívida e PIB, que cresceu de forma mais intensa no último trimestre”, disse Tereza.Fonte: Read More
