Venda de veículos novos no Brasil tem alta de 2% em 2025, mas fica abaixo da projeção do setor
Carros no pátio da montadora Volkswagen em São José dos Campos, no interior de São Paulo
Roosevelt Cassio/Reuters
Em 2025, os brasileiros compraram 2.689.179 veículos novos, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (13) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Esse foi o melhor resultado desde 2019, quando o país registrou 2,78 milhões de veículos zero quilômetro. O volume também representa uma alta de 16,59% em relação a 2023, quando foram emplacados 2,3 milhões de veículos.
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O g1 contabiliza as motocicletas separadamente e desconsidera os implementos rodoviários.
“Tivemos o impacto da fábrica da Toyota por causa do vendaval, o que prejudicou os números e impediu o alcance da projeção inicial de 3%. Por outro lado, o programa Carro Sustentável foi muito positivo para o segmento”, afirmou Marcelo Ciardi Franciulli, diretor executivo da Fenabrave.
“Infelizmente, a taxa de juros elevada e a lei do marco legal das garantias ainda não estão funcionando.”
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O setor de motocicletas registrou a maior alta em 2025. Foram 2.197.308 unidades emplacadas, um aumento de 17,13% em relação a 2024, quando foram vendidas 1.875.890 motos.
“O setor de motocicletas é bastante relevante e tem mostrado, ao longo dos últimos dois anos, que essa expansão é estrutural. Esse movimento é influenciado principalmente pelo uso profissional em entregas e no transporte individual. A motocicleta tem se consolidado como o segundo veículo das famílias”, afirmou Franciulli.
Veja abaixo os resultados por segmento
AUTOMÓVEIS
1.996.531 emplacamentos em 2025, aumento de 2,49% contra 2024.
210.732 emplacamentos em dezembro, queda de 15,77% contra novembro;
Comparado a dezembro de 2024, houve alta de 11,02% (189.822 unidades)
COMERCIAIS LEVES
552.931 emplacamentos em 2025, aumento de 2,91% contra 2024.
56.385 emplacamentos em dezembro, alta de 24,96% contra novembro;
Comparado a dezembro de 2024, houve alta de 4,61% (53.902 unidades)
CAMINHÕES E ÔNIBUS
139.717 emplacamentos em 2025, queda de 6,26% contra 2024.
12.308 emplacamentos em dezembro, alta de 7,64% contra novembro;
Comparado a dezembro de 2024 houve queda de 9,96% (13.670 unidades)
Projeções para 2026
A projeção da Fenabrave aponta para um crescimento menor em 2026, estimado em 3%. Com isso, o total de veículos vendidos chegaria a 2.625.912 unidades.
Automóveis e comerciais leves: alta de 3% (de 2.549.462 para 2.625.912);
Caminhões: alta de 3,5% (de 110.873 para 114.752);
Ônibus: alta de 3% (de 28.844 para 29.709).
A entidade avalia que o programa Carro Sustentável, responsável pela redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos populares, será fundamental para sustentar o crescimento em 2026, caso seja ampliado para comerciais leves e modelos de maior valor.
“O programa Carro Sustentável, que reduziu IPI para modelos específicos de entrada, mostrou o positivo impacto nas vendas e poderia favorecer os demais segmentos de automóveis, de maior volume, se ampliado em 2026, para todos os modelos”, diz Sérgio Dante Zonta, vice-presidente da Fenabrave.
A economista Tereza Fernandez, consultora da federação, também aposta no programa Carro Sustentável, mas com uma abordagem diferente.
“Se a Fenabrave e os demais participantes conseguirem ampliar o programa Carro Sustentável para veículos híbridos e elétricos, isso deve incentivar as pessoas a comprar mais automóveis”, afirmou.
Fatores externos influenciaram a projeção da Fenabrave, elaborada por Tereza. Em sua análise, conflitos como a guerra entre Rússia e Ucrânia e medidas tributárias adotadas por países como Estados Unidos e México foram levados em consideração. A consultora também cita fatores internos do Brasil na projeção.
“Há três variáveis básicas para as projeções: o crédito, que está restrito; a inadimplência, que segue em alta; e a relação entre dívida e PIB, que cresceu de forma mais intensa no último trimestre”, disse Tereza.Fonte: Read More
